- Mar 11 Tue 2014 09:37
連鹽鐵路昨日開工建設
- Mar 04 Tue 2014 12:13
武侯區打造皮革皮草“時尚大戲”
- Mar 01 Sat 2014 22:01
中紀委副書記廣東調研:動真碰硬敢向自己開刀
- Feb 27 Thu 2014 07:25
韓高官稱應改變對統一認識 不用“統一”字眼
- Feb 24 Mon 2014 14:24
日均成交兩千單申城代駕有多暈
- Feb 22 Sat 2014 02:13
街級圖書室門庭冷落利用率低
- Feb 19 Wed 2014 13:54
若羌縣“軍民共建美好精神家園”文化活動室投用
- Feb 16 Sun 2014 21:34
十八大以來金融體制改革述評：堅持市場化改革
新華網北京11月4日電(記者王宇)就在十天前，我國一年期貸款基礎利率首次通過網絡向公眾公佈。該利率的發佈，標志著我國利率市場化改革又邁出重要一步。種種跡象表明，十八大以來，我國金融改革明顯提速，市場化脈絡日漸清晰。
- Feb 13 Thu 2014 23:52
努力打造“陽光信訪、數字信訪和標準信訪”
- Jan 29 Wed 2014 04:35
地檢署的法醫 給有開車的人一封信
地檢署的法醫 給有開車的人一封信對開車族朋友-很受用我女兒褓姆的先生5/13在上班開車途中被一位中年男子騎快車撞上，褓姆的先生和車子都沒事，但是對方於 5/14凌晨過世，褓姆的先生再次被警局通知並銬上手鍊，做了一大堆筆錄，目前一切還在等待司法處理中。和女兒的褓姆夫妻認識有十年了，他們都是實實在在的人，原本經濟就不寬裕的他們，發生此事更是讓他們雪上加霜，期望以下的內容能夠對你們有助益~法醫給有開車的人的一封信給有開車或家有車的朋友： 到7-11買一個拋棄式的相機，不會花你很多時間，可是當它派上用場時，比你每年所花上萬塊的車險、意外險、還要有用。我是地檢署的法醫車禍對各位車主而言，是一件不願意見到的事，尤其是發生死亡車禍。 然而，每次遇到車禍發生時，車主通常會不知道如何處理。基於我的專業和分享我的經驗，希望可以為你減少日後的麻煩。首先建議各位車主在車上放置一台相機， 內要有底片、捲尺一把，約 七公尺 左右。 當發生車禍時，第一件事，不是和對方說誰對誰錯西裝外套， 而是利用相機去找照相物。理由是 ： 臺灣的員警，不會為你，花自己的錢，幫你認真照相， 即使是和刑事有關的案子，也不會。 我的經驗也是草草的照個三、四張， 請問三四張要如何將現場表現出來？ 與其期待臺灣司法的牛步化改革，還不如自立救濟。這也就是我為什麼，要將車禍辦案上的一些注意的事， 分享給大家。 希望每個車主知道，一來可以保護自己， 二來也可以使臺灣的司法，對車禍案件，回歸較公平的面。照相要注意的事項 ：1.. 車子前後左右都要照相 2.. 撞擊點要近照，最好要放比例尺 ( 或是銅幣、手機等... 可以相對呈現照片比例的物品 ) 3.. 煞車痕 一定要 照， 依據老的檢察官的經驗，臺灣警員的現場圖，十個圖有九個有問題； 所以，建議你照照，不會對自己不好。 4.. 底盤要照相 ， 我想很多人會問如何照相，第一是要照有無異物， 不要忘記沒有東西也是一個最有利的證據 。 5.. 擋泥板要照，可以確定撞擊方向 ， 不要覺得自己說就是對，要為自己留證據。 6.. 最後ARMANI當在為自己照相時，也要為別人照相.第一部份 和警員和檢察官做筆錄時，第一要求檢察官對對方做 酒精濃度測驗 ，可以保護自己也可以確定對方是否有喝酒。 如果對方不幸死亡，則可要求抽眼球液酒精及藥物測試。 以我的的經驗，我有一個案子， 表面上是車禍致死，可是做完酒精及藥物測試後 ， 才知道死者是： 先吃藥物，中毒死亡後，發生車禍， 如果沒有做酒精及藥物測試，車主可能就要白白吃牢飯。臺灣的司法是 你沒有要求檢察官做，檢察官是不會主動幫你做的。所以建議 你自己要求做酒精濃度及藥物測驗。第二部份 要要求檢察官照相，要照什麼呢？要照自己和對方身上的傷，這在日後法律上要求時，或判定違規肇事上有很大的用處。一定要要求照身上的傷， 這是根據 1990美國的法醫報告中， 一個重要車禍責任判定。 我想臺灣很多檢察官 還不知道如何用此項證據作為法庭證據。 重要的是：你要求檢察官做，他才一定會去問人，如何用此證據。第三部份 告訴檢察官你有照片，你洗一份給他， 但記得底片一定要自己當鋪留著。不要給檢察官，因為你不知道你遇到的是一個認真，或是敗類型的檢察官．你要知道臺灣少數檢察官的風紀是有問題的，我想看臺灣的新聞就知道，不需要我多說。把證據留在自己身上最安全。最後態度要客氣， 因為臺灣的檢察官是得罪不起的，但他們最怕記者。 法醫的工作不只要確認死因，更重要的是： 預防死亡的再次發生------ 美國法醫書上開門見山的一句話。但是臺灣的司法制度中，常以偵察不公開為由， 而不讓法醫提出任何危險的警訊，愚弄市民，不讓老百姓知道事實的真象， 更重要的不讓老百姓知道預防的方法。我的經驗：像一段路，連續死亡車禍發生，為了偵察不公開，不知道有多少駕駛者，在不知道危險的狀況下，而發生車禍， 又要害死多少人 ． 或許這篇文章中對你有用， 如果對你有用也希望能傳給你的朋友， 提醒他們注意自己的安全和權益，讓臺灣的車禍大大的減少。
